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除了绩优股从A股漏出外,大部分绩差股无法从A股退市也拉低了A股整体的标的质量。因为退市制度不完善,大部分绩差股不能从A股退市。过去5年美股退市率为6.3%,A股为0.3%。此外,A股机构投资者占比低,权重股没有享受到溢价。A股的龙头股们虽然相比美股的同类股票有更好的基本面,但是市场并未给予他们更高的估值。

4月16日,蔚来电动力工程副总裁黄晨东接受了澎湃新闻记者专访。黄晨东表示,在三电研发方面,电池的成本问题是整个行业的瓶颈,实际上制约了电动车行业的发展。如何降低电池的成本,同时提高电池的安全性也是蔚来的研发部门正在大力投入的课题。黄晨东详细介绍了上述技术能够对电动车产品带来的变革。

据介绍,目前使用功率200kW以上的电驱动系统的电动车并不多见。黄晨东透露,在三四年前蔚来就在思考究竟是自己研发,还是采用外部的供应商,但实际上在全球范围内几乎没有这样的供应商,这促使蔚来下定决定在三电领域展开自主研发。“通过自主研发我们逐渐在行业里建立了自己的领先优势,并且不用受制于人,可以更快地进行产品和技术的迭代。”黄晨东说道。

“区块链技术有很大发展潜力,未来会有广泛应用。但对区块链技术来说,最重要的是落地,要为实体经济服务。”上海市人民政府参事、中欧国际工商学院经济学与金融学教授盛松成表示。责任编辑:孙剑嵩[观察者网 综合报道]在俄乌因刻赤海峡事件关系紧张之际,乌克兰军队在俄乌共同拥有的亚速海举行了军事演习,这一举动无疑给敏感的俄乌关系增添了更多不确定性。

借助技术赋能,乘坐公交化高铁的便利,也还将提高。比如在今年春运开始的第一天,广深城际高铁全线各站都已支持支付宝扫码乘车。乘客不用提前买票,只要打开手机上的支付宝小程序就能直接刷码进站。对此有网友调侃,“刷支付宝坐火车,微信员工去腾讯总部开会更方便了”。

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